Hvor tung er en knuserkegle?: Anvendelser, udvælgelseskriterier og praktisk vejledning

Hvor tung er en knuserkegle? De to numre, købere faktisk har brug for

En 600 mm kegleknuser vejer omkring 5,5 til 7,5 tons. En 1200 mm maskine lander mellem 22 og 27 tons. En 2200 mm maskine kører fra 75 til 90 tons. Hvis spørgsmålet drejer sig om selve knusekeglen, vejer mangankappen på en mellemstor 1200 mm enhed normalt 600 til 1.000 kg, mens kappen på en 2200 mm maskine kan passere 4,5 tons.

Begge svar er rigtige, fordi "knuserkegle" bruges til to forskellige ting i faget. Speditører og rigningsmandskab betyder den komplette maskine. Vedligeholdelsesplanlæggere betyder den bevægelige keglesamling: hovedet, kappen og hardwaren, der låser dem sammen. Fundamentingeniører har brug for begge dele, plus vægten af ​​hver underenhed, de løfter separat.

Behandl denne tabel som et tilbudsfilter snarere end en specifikation. Hvis en leverandør citerer en 1200 mm maskine på 15 tons, er det enten en ægte lettere rammekonstruktion end kategorinormen, eller også refererer figuren til en bar ramme uden motor, drivskærm, hydraulikaggregat, smørestation og sokkel. Begge dele er mulige. Det er heller ikke det, du har brug for, når du bestiller fragt eller bestiller en kran.

Hvilken "kegle" vejer du? Tre forskellige numre

Inden du sammenligner tal fra to leverandører, så aftal hvad der vejes. I praksis er der tre vægte pr. maskine, og de kan variere med 20 procent eller mere.

Den knuse kegle samling

Dette er den bevægelige kegle: hovedaksel, hoved, kappe, hovedmøtrik, brændende ring og den excentriske grænseflade under den. Det er den del, der roterer inde i skålen og laver den faktiske størrelsesreduktion. På de fleste maskiner tegner den sig for 8 til 14 procent af den samlede vægt, hvorfor en 1200 mm knuser på 25 tons bærer en keglesamling på ca. 2 til 3 tons inklusive akslen.

Den komplette maskine, ab fabrik

Ramme, justeringsring, skål, knusekegle, excentrisk, mellemaksel, drev, motor, hydraulisk kraftenhed, smørestation, styreskab og sokkel. Det er det nummer, der hører til på et konnossement som nettovægt, og det er det nummer, en bygningsingeniør designer omkring.

Fragtpakken

Bruttovægt tilføjer kasse eller stålslæde, kasse med løse genstande, bæltebeskytter, reserveforingssættet, hvis det er bundtet med ordren, og containerens tara, hvis tilbuddet er port-to-port. En 25 tons maskine forlader rutinemæssigt fabrikken med 26,5 til 28 tons brutto. Denne forskel på 1,5 til 3 tons er den mest almindelige årsag til, at et fragttilbud bliver revideret efter booking.

Hvis du stadig kortlægger hver komponent til dens job, er denne forklaring på almindeligt sprog hvordan en kegleknuser fungerer er en nyttig ledsager, fordi den viser hvilke dele der bevæger sig, hvilke dele slides og hvilke dele der blot bærer belastning.

Kegleknuservægt efter maskinstørrelse

Nominel keglediameter er standardreferencepunktet på tværs af industrien, så det er den hurtigste måde at kontrollere en anført vægt på. Afsnittene nedenfor dækker, hvad hvert band virkelig betyder på stedet.

600 mm til 900 mm: let sekundær og tertiær drift

Disse maskiner vejer mellem 5,5 og 13 tons og håndterer 40 til 140 tons i timen. De kan løftes med en 25 tons mobilkran i en behagelig radius, og de fleste karme passerer gennem en 20 fods containerdøråbning uden afmontering. Knusningskeglesamlingen er let nok til to montører og en lille butikskran, som holder linerskift på et enkelt skift.

1200 mm til 1300 mm: arbejdshestebåndet

Det er her, de fleste stenbrud og aggregater bor. Forvent 22 til 30 tons for hele maskinen, 110 til 200 kW motoreffekt og 110 til 190 tons i timens gennemløb. Spredningen i dette band er bred og værd at forstå. En maskine af fjedertypen af ​​denne størrelse er almindeligvis angivet til 24 til 25 tons, fordi fjederstakken og den tunge støbte ramme bærer vægt. En multicylindret hydraulisk maskine lander normalt mellem 22 og 30 tons afhængig af rammetykkelse og slaglængde. En 1-cylindret maskine med en enklere ramme kan komme ind på 15 til 20 tons til sammenlignelig ydelse. Ingen af ​​disse er automatisk bedre; de bytter vægt mod knusningskraft, serviceadgang og hydraulisk kompleksitet.

HPT Series multicylindret hydraulisk kegleknuser En multicylindret hydraulisk kegleknuserserie med helhydraulisk drift, der tilbyder modeller fra 13 til 33 tons til knusning af hårde sten og tilslagsproduktion. Se produkt →

1650 mm til 1800 mm: to-løft territorium

Ved 38 til 55 tons sendes maskinen ikke længere som én løftebar enhed i en standardcontainer. Alene rammen må overstige 20 tons. Montering planlægges normalt som to eller tre separate løft, og fundamentstegningen skal vise de midlertidige støttepositioner, hvor rammen hviler inden fugning.

2100 mm til 2200 mm: brudbulk og specialrigning

Ved 75 til 90 tons bevæger disse maskiner sig på flade reoler, i stykker eller på multi-akslede lavvognsvogne. Havnehåndtering har brug for en kran vurderet til et godt stykke over 100 tons, og destinationsstedet har brug for en asfalteret rute og en pude, der er stærk nok til kranstøtterne. Budget for rigningsundersøgelsen, før du underskriver indkøbsordren, ikke efter.

Kavitetsvalg ændrer næsten ikke maskinens vægt. Skift fra et groft til et fint hulrum ændrer typisk totalvægten med 1 til 3 procent, fordi det ændrer kappen og skålens tykkelse, ikke rammen.

Hvor meget vejer en kappe af sig selv?

Manganstål løber med 7,7 til 7,9 tons per kubikmeter. High-chrome liners sidder lidt lavere på 7,6 til 7,8. Når du først ved, at tætheden og foringstykkelsen, bliver vægten forudsigelig: En 1200 mm kappe med en gennemsnitlig sektion på 60 mm og ca. 0,1 kubikmeter stål giver næsten 780 kg.

• En 900 mm kappe er typisk 350 til 600 kg som en enkelt støbning.
• En 1200 mm kappe er typisk 600 til 1.000 kg, eller delt i to stykker på større støbegods.
• En 1650 mm kappe er typisk 1,8 til 2,6 tons og er næsten altid et todelt design.
• En 2200 mm kappe er typisk 3 til 4,8 tons, håndteret som to eller tre separate støbegods.

Skålforingssættet er et separat nummer og normalt tæt på kappevægten. På en 1200 mm maskine er skålen normalt tre eller fire segmenter på 150 til 300 kg hver, hvilket er bevidst: Segmenter er lette nok til at bevæge sig med en lille kran og en slynge, mens en skål i ét stykke med samme totalvægt ville have brug for meget tungere løftegrej inde i et begrænset rum.

Slidte liners vejer mindre, og det betyder mere, end folk forventer

Mangan arbejdshærder og slides indefra og ud. En liner udskiftes normalt, når 15 til 25 procent af dens oprindelige tykkelse er tilbage, hvilket betyder, at 75 til 85 procent af det originale stål er blevet forbrugt. En kappe på 900 kg ved endt levetid kan kun veje 250 til 400 kg. To praktiske konsekvenser følger. For det første beregnes den skrotværdi, du genfinder, på den slidte vægt, ikke den originale. For det andet kan en brugt liner, der har stået på en palle i et år, være meget lettere, end specifikationsarket antyder, så citer aldrig en løfteplan fra den originale figur.

Hvad gør en kegleknuser tungere end en anden

To maskiner med samme keglediameter og samme gennemløbsmål kan afvige med 8 tons. Årsagerne er strukturelle, og hver enkelt dukker op et sted i prisen.

SMC Series Compound Cone Crusher En sammensat kegleknuser til sekundær og tertiær knusning, med modeller, der vejer 10,51 til 44,3 tons, med hydraulisk justering og fjederoverbelastningsbeskyttelse. Se produkt →

Det praktiske planlægningspunkt er enkelt: Når du sammenligner to tilbud, skal du sammenligne de specificerede underenhedsvægte, ikke overskriftens tonnage. En maskine, der er 2 tons lettere, fordi bundrammen blev udeladt, er ikke en lettere maskine. Det er et kortere leveringsomfang.

Vægtfordeling inde i en kegleknuser

At kende den samlede vægt er kun det halve arbejde. Rigningsbesætninger og fundamentdesignere har brug for at vide, hvor vægten sidder, fordi hver større delenhed løftes, indstilles og shimses separat.

For en 25 tons 1200 mm maskine svarer det til et tungeste løft på ca. 11 til 13 tons for rammen, et kegleløft på 2 til 3,5 tons og et excentrisk løft på 1,5 til 2,5 tons. Disse tre figurer er, hvad du sender til kranfirmaet. De 25 tons i alt er det ikke.

Tons pr. time pr. ton maskine: Et nyttigt udvalgsbenchmark

Vægt er ikke en omkostning i sig selv, men vægt uden output er det. Opdel nominel gennemstrømning med installeret maskinvægt, og du får et forhold, der viser, hvor effektivt stålet bliver brugt. Højere er generelt bedre for kapitaleffektiviteten, forudsat at maskinen ikke bliver skubbet ud over det anbefalede strømforbrug.

CS og CH Series Encylindret kegleknuser En 1-cylindret kegleknuser med CS- og CH-serier, der tilbyder motoreffekt fra 75-90 kW til 315 kW til aggregater, minedrift og byggeaffaldsapplikationer. Se produkt →

Mønsteret er ikke et argument for at købe den største maskine, der findes. Det er et argument for at matche maskinen til pligten. En 2200 mm knuser, der kører med 30 procent af kapaciteten, bærer 90 tons stål til meget lidt ydelse, og de faste omkostninger til det stål - fundament, kran, fragt, reserveforingsbeholdning - betales, uanset om maskinen kører eller ej.

En mere praktisk advarsel: Hvis en leverandør hævder en gennemstrømning, der skubber forholdet til over ca. 10 tons i timen pr. ton maskinvægt på hårdt bjerg, skal du kontrollere indstillingen for lukket side, strømforbruget og fodringsgradueringen bag tallet. Kegleknusere kan ikke overskride den effekt, de får, og motorens rating er det hårde loft.

Vægt og fragt: Containere, flade stativer og Break Bulk

Vægten bestemmer, hvad du kan sende, men dimensionerne bestemmer hvordan. Begge dele betyder noget, og de er ofte forvirrede i tidlig planlægning.

• En 20 fods container til generelle formål bærer omkring 25 til 28 tons nyttelast i teorien, men mange vejbensgrænser reducerer det til 21 til 25 tons i praksis.
• En 40 fods container bærer 26 til 28 tons nyttelast uanset den ekstra volumen, fordi grænsen er vejakseltrykket, ikke kassen.
• Et 20 fods fladt stativ håndterer omkring 30 tons; et 40 fods fladt stativ omkring 40 tons.
• Over ca. 45 tons enkeltstyksvægt flyttes de fleste ruter for at bryde bulk eller projektere last.

Dimension er det andet filter. En 1200 mm kegleknuser med 25 tons netto plus en 1,2 tons udskridning er omkring 26,2 tons brutto, hvilket er inden for en 40 fods container nyttelast. Men mange rammer i det bånd måler 2,4 til 2,9 meter på tværs af basen, og containerdøråbningen er kun omkring 2,34 meter bred og 2,28 meter høj. Maskiner i denne klasse sendes derfor på flade stativer eller som break bulk, selv når vægten passer ind i en kasse.

Bruttovægt, pakkevægt og det tredje tal ingen nævner

Uden for kassen er der lossevægten på destinationen. Hvis pladsen ikke har nogen kran, og maskinen skal skrides af en trailer, er skridbelastningen den fulde bruttovægt plus friktion, og den skal have et forberedt hårdt underlag. At bestille en 120 tons kran til et sted med en grusadgangsvej er en almindelig og dyr fejl. Bekræft vejen, puden og kranradius før fartøjet sejler, ikke når lastbilen ankommer.

Fundamenter, dynamiske belastninger og den kran, du rent faktisk vil leje

En statisk vægt på 25 tons betyder ikke, at fundamentet bærer 25 tons. Kegleknusere påfører en dynamisk belastning ved hver rotation, og fundamentet skal være designet til den statiske masse plus et dynamisk tillæg. For kegleknusere er den dynamiske faktor, der almindeligvis anvendes i design, mellem 1,5 og 2,0, lavere end for vibrerende sigte, men stadig betydelig over en levetid på 15 til 20 år.

Tre tommelfingerregler hjælper, når du skal gennemgå en fundamenttegning:

1. Betonmasse er ofte angivet til to til tre gange maskinvægten for basisblokken, hvilket giver en 25 tons knuser en blok i området 50 til 75 tons.
2. Ankerbolte dimensioneres ud fra den dynamiske belastning, ikke den statiske vægt, og er normalt M24 til M42 afhængig af maskinklasse.
3. Monteringsplanet skal være fladt inden for en snæver tolerance, typisk 1 mm pr. meter, ellers vil rammen blive forvrænget, og excentrikken slides ujævnt.

Kranvalg i praksis

Dimensionér kranen på det tungeste enkeltløft ved arbejdsradius, og tilføj derefter 25 til 50 procent margin for bomlængde, lastdiagram derating og en sikkerhedsfaktor. En 13 tons hovedramme løftet i 8 meters radius kan have brug for en 30 til 40 tons kran frem for 16 tons enheden, en naiv læsning af vægten ville antyde. Bekræft også to ting, før kranen ankommer: Løfteøjernes placering på rammen og frihøjden over indføringsåbningen. Et kappeskift på en 1200 mm maskine kræver 2 til 4 meters fri lodret plads over skålen, og den plads optages ofte af fodertransportøren.

Hvad maskinvægt betyder ved udskiftning af sliddele

Linervægt driver vedligeholdelseslogistik mere end noget andet tal i denne artikel. En kappe på 900 kg kan ikke håndteres i hånden, men den kan klares med en 3 tons butikskran, to montører og et enkelt skift. En 2,5 tons kappe på en 1650 mm maskine har brug for en 10 til 16 tons mobilkran, en rigningsplan og ofte en planlagt nedlukning frem for en opportunistisk ændring.

Typiske tal for en 1200 mm maskine i hård slibende sten:

• Skift af kappe og skålforing: 12 til 24 mandetimer med en lille mobilkran.
• Forbrug af underlagsmateriale: 30 til 80 kg zink eller epoxyforbindelse pr. skift.
• Foringens levetid: 900 til 1.500 driftstimer i hård slibende sten, 2.000 til 3.000 timer i kalksten.
• Slidomkostninger: med et linersæt til en pris på 4.000 til 9.000 US-dollars og 100.000 tons knust mellem skift, er slidomkostningerne omkring 0,04 til 0,09 US-dollars pr. ton.

Holde et matchet sæt af kegleknuser reservedele på stedet mindsker risikoen for, at et udskiftning bliver forsinket af en forkert støbning. Foringsprofiler skifter mellem hulrumstyper, og en skålforing fra et groft hulrum vil ikke sidde korrekt i en skål med fint hulrum. Bekræft kavitetskoden, der er stemplet på maskinen, før du bestiller.

Nettovægt, bruttovægt og hvordan man verificerer et citeret tal

Vægttal i et tilbud er selvangivne, indtil nogen vejer maskinen. Der er fire praktiske kontroller, og det tager mindre tid at udføre alle fire end et enkelt fragttilbud.

1. Spørg efter den generelle arrangementstegning. Den viser den samlede vægt og vægten af ​​hver løftbare komponent. En leverandør, der ikke kan fremstille en GA-tegning med vægte, er ikke klar til en eksportordre.
2. Sammenlign den angivne vægt med klassenormen. Hvis en 1650 mm maskine er angivet til 30 tons, når kategorien ligger på 38 til 52 tons, så spørg, hvad der var udelukket.
3. Anmod om pakkelisten før forsendelse. Den opdeler netto-, brutto- og forsendelsesdimensioner per pakke, hvilket er, hvad speditøren faktisk har brug for.
4. Bed om en brovægtsbillet til den læssede trailer. Det er et enkelt ark papir, og det afgør enhver efterfølgende tvist om fragtomkostninger, kranklasse og containerlæsning.

En rimelig fremstillingstolerance på en støbt og fremstillet samling er plus eller minus 2 procent i forhold til tegningen. Alt større betyder normalt en designændring, der ikke afspejles i dokumentationen, eller et andet leveringsomfang. Begge dele er værd at løse, inden maskinen forlader fabrikken, og begge dele er meget nemmere at løse med et fabriksbesøg end med e-mail. Købere, der inspicerer rammen, foringskvaliteten og hydraulikpakken personligt, har en tendens til at have langt færre vægtoverraskelser i havnen.

Motoreffekt, energiomkostninger og vægt-per-kW-forhold

Kegleknusere ved normal drift trækker ca. 3,5 til 5,5 kW pr. ton maskinvægt. Under 3 kW pr. ton er maskinen overdimensioneret til let brug og vil aldrig nå sin nominelle effekt. Over 6 kW pr. ton bliver drevet skubbet hårdt, og excentrikken, foringen og smøresystemet slides hurtigere.

Energiomkostningerne er, hvor en vægtbeslutning bliver en økonomisk. Tag en 1200 mm maskine med en 160 kW motor, der kører 6.000 timer om året med en belastningsfaktor på 80 procent og 0,12 amerikanske dollars per kilowatttime:

• Absorberet effekt: 160 kW x 0,80 = 128 kW.
• Årligt forbrug: 128 kW x 6.000 timer = 768.000 kWh.
• Årlige energiomkostninger: 768.000 kWh x 0,12 = 92.160 amerikanske dollars.

Over fem år er det cirka 460.000 amerikanske dollars, mod en købspris for maskinen, der kan være en brøkdel af den. Derfor er den fornuftige sammenligning ikke "hvilken maskine vejer mindre", men "hvilken maskine producerer den nødvendige tonnage til den laveste energi- og slidpris pr. ton". En tungere ramme, der holder justeringen og holder den lukkede sideindstilling stabil, betaler sig ofte tilbage gennem foringens levetid og reduceret nedetid, selvom det koster mere at fragte og mere at løfte.

Kegleknuservægt inde i et komplet knuseanlæg

De fleste købere køber ikke en enkelt maskine. De bygger en linje, og den samlede udstyrsvægt driver anlægsarbejdet, adgangsvejene og opstillingsplanen. Disse er typiske totaler af udstyr, eksklusive strukturer og fundamenter:

• En 100 ton i timen linje: 60 til 90 tons udstyr, hvoraf kegleknuseren er 20 til 27 tons.
• En 200 tons i timen linje: 100 til 150 tons, med en eller to kegleknusere i intervallet 25 til 55 tons.
• En 300 tons i timen linje: 160 til 230 tons, typisk med en primær kæbe, to kegletrin, sigte, fødere og 15 til 25 transportører.

Transportører er den undervurderede vare. En enkelt 800 mm båndtransportør 30 meter lang vejer 4 til 8 tons med sin ramme, og en hel linje kan bære 15 til 25 af dem. Det er 60 til 150 tons stål, der aldrig fremgår af et knuserspecifikationsark, men absolut fremgår af stålmonteringskontrakten.

Mobile og hjulmonterede anlæg komprimerer disse tal dramatisk. Et spormonteret kegleanlæg med integreret skærm og returtransportør vejer typisk 32 til 55 tons i funktionsdygtig stand, inklusive skinnerne og den indbyggede diesel- eller elektriske drev. Et hjulmonteret kegleanlæg sidder normalt på 25 til 45 tons. Begge har brug for transporttilladelser i de fleste lande, og bælteenheden har brug for en trailer med lavt leje, der er vurderet over dens driftsvægt, ikke dens afisolerede vægt.

Otte vægtrelaterede risici i en kegleknuser tilbud

Det er de tilbagevendende problemer, der koster penge efter kontrakten er underskrevet. Hver enkelt kan undgås med et enkelt spørgsmål.

1. Den angivne vægt er ekskl. motor, bundramme, afskærmninger og smørestation, hvilket tilføjer 2 til 6 tons ved havnen.
2. Bruttovægt er angivet som nettovægt, så fragttilbuddet er bygget på et tal, der ikke eksisterer.
3. Linerkvaliteten er uspecificeret, og en tyndere Mn13-støbning erstatter en specificeret Mn18-støbning til samme hovedpris.
4. Kranklassen er valgt fra den samlede maskinvægt frem for det tungeste enkeltløft, som er 40 til 50 procent af det.
5. Fundamentet er kun designet til statisk belastning uden dynamisk tilskud, hvilket fører til revner inden for to eller tre år.
6. Frihøjde til et kappeskift kontrolleres ikke i forhold til fodertransportøren, hvilket gør et et-skiftsjob til et to-dages job.
7. Vejakselgrænser på destinationen verificeres ikke, så en lovlig last bliver en overbelastningstilladelse eller en omdirigering.
8. Reserveforingsprofilen er ikke tilpasset hulrumskoden, så det andet foringssæt sidder ikke korrekt.

En leverandør, der udgiver delvægte, leverer en GA-tegning med løftepunkter og bekræfter pakkelisten før forsendelse fjerner det meste af denne risiko fra bordet. Når en fabrik samtidig angiver en stabil leveringstid, stopper vægtsamtalen med at være en forhandling og bliver et planlægningsinput.

FAQ: Spørgsmål om vægt på kegleknuser

Hvor tung er en knuserkegle?

Den komplette maskine spænder fra omkring 5,5 tons for en 600 mm enhed til 90 tons for en 2200 mm enhed. Selve knusekeglekonstruktionen, hvilket betyder hovedet, skaftet og kappen, er omkring 8 til 14 procent af det samlede antal: 600 til 1.000 kg på en 1200 mm maskine og 3 til 4,8 tons på en 2200 mm maskine.

Hvor meget vejer en kegleknuserkappe?

En enkelt kappestøbning er typisk 350 til 600 kg ved 900 mm, 600 til 1.000 kg ved 1200 mm, 1,8 til 2,6 tons ved 1650 mm og 3 til 4,8 tons ved 2200 mm. Store kapper leveres ofte i to eller tre stykker, så de kan håndteres med standard løftegrej.

Er en tungere kegleknuser altid bedre?

Nej. Vægt køber rammens stivhed, stabilitet og ofte længere linerlevetid, men den køber også fragtomkostninger, fundamentomkostninger, kranomkostninger og ekstra linerbeholdning. Den nyttige sammenligning er tons pr. time pr. ton maskinvægt kombineret med slidomkostninger pr. ton produkt.

Kan en kegleknuser passe i en 20 fods container?

Maskiner op til omkring 13 tons kan normalt. En 1200 mm maskine på 22 til 27 tons vil overstige den praktiske nyttelast, når slæden og de løse genstande er tilføjet, og dens rammebund er ofte bredere end den 2,34 meter lange døråbning. Planlæg en 40 fods container, et fladt stativ eller break bulk til den klasse.

Hvor meget vejer en 1200 mm kegleknuser?

Mellem 22 og 30 tons for den komplette maskine med motor, bund og hydraulikpakke. En maskine af fjedertypen i denne klasse er almindeligvis opført i nærheden af ​​24 til 25 tons, mens en lettere enkeltcylindret ramme kan komme ind på 15 til 20 tons til sammenlignelig ydelse. Bekræft altid omfanget bag figuren.

Hvilken krankapacitet skal jeg bruge for at installere en kegleknuser?

Tilpas kranen til det tungeste enkeltløft, som normalt er hovedrammen med 40 til 50 procent af den samlede maskinvægt, og tilføj derefter 25 til 50 procents margen for radius og bom-reduktion. En 25 tons maskine har normalt brug for en 25 til 40 tons kran afhængig af arbejdsradius og adgang.

Ændrer kavitetstypen maskinens vægt?

Kun lidt. Flytning fra et groft til et fint hulrum ændrer kappen og skålens tykkelse og forskyder typisk maskinvægten med 1 til 3 procent. Rammen, excentrikken og drevet forbliver uændret.

Hvordan verificerer jeg den vægt, jeg er blevet anført?

Spørg efter den generelle arrangementstegning med komponentvægte, pakkelisten med netto- og bruttotal pr. kolli og en brovægtsbillet til den læste trailer. En tolerance på plus eller minus 2 procent i forhold til tegningen er normal for støbte og fabrikerede samlinger.